W związku z prowadzeniem prac torowych na Al. Korfantego w Katowicach od godz.: 20:00 w dniu 20.07 d...

Wyniszczone oficyny znajdujące się przy ulicach Traugutta i Prądzyńskiego zamienią się w przestrzeń...

Właściciel Galerii Bursztynowej w Ostrołęce, firma Narev Inwestycje, reprezentowana przez firmę dora...

Green Home – Kontynuacja – to kompleks nowoczesnego osiedla dewelopera Ekonbud-Fadom, w ramach które...

Duże zmiany w Nobilis Business House we Wrocławiu. Budynek zmienił właściciela i zarządcę obiektem,...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Deweloper z Kiełczowa zamierza rozszerzyć skalę działalności. Swój pierwszy budynek wielorodzinny w...

Urząd Miasta Mysłowice podpisał kolejną umowę z firmą Art Marketing Syndicate S.A. Na podstawie prze...

Dachser, globalny operator logistyczny, wynajął w parku MLP Poznań 8,4 tys. mkw. powierzchni magazyn...

Trzystumetrowy kolos ze stali, po którym pociągi towarowe przejeżdżają od strony Śląska w kierunku Krakowa Płaszowa, omijając centrum miasta, przechodzi remont. Oczyszczenie i konserwacja mostu zapewnią bezpieczną eksploatację małej obwodnicy kolejowej Krakowa przez kolejne lata. Prace realizowane przez Polskie Linie Kolejowe w ramach środków utrzymaniowych to koszt przeszło 1,2 mln zł netto.

Niemiecka Grupa Schaeffler, jeden z największych europejskich koncernów z branży automotive, zdecydo...